Apa yang dah berlaku baru2 ni..

Malam rabu aritu telah berlaku sesuatu yg memang aku cuba elak selama ni.. Aku terpijak cermin mata aku lagi, kali terakhir aku tukar cermin mata ni hampir 3 tahun lepas.. dan sejak itu juga cermin mataku telah berkhidmat dengan setia dan jayanya kepadaku.. Apa nk buat, kita manusia biasa dan semakin pelupa serta lalai.. Keesokkan harinya juga aku pi tempah teropong baru.. Cerminnya aje.. Bingkai frameles masih aku sayang dan masih utuh.. hehe.. Terkopak jugak la RM230 kat MINES utk cermin Plastik AO Dual Coated, X pecah, UV Protection, Anti Glare, Anti Terpijak, Anti Scratch bla..bla..bla..

Wheel Alignment Manual
Kalu korang baru 1st time tengok alat ni, aku advice korang try method untuk buat alignment menggunakan alat ni.. Sejak aku memiliki kereta pertama aku hampir 13 tahun lalu, hanya method alignment ini sahaja yang aku percayai. Laser?? huh.. tipu je.. x pernah memuaskan hatiku. Kalau korang masih tak percayakan kata-kataku, korang try pi buat alignment cara menggunakan laser kat satu tempat, pastu pi kat tempat lain dan buat alignment lagi sekali.. Confirm kena adjust lagi.. hehe..

Kenapa dan bila kena buat wheel alignment ni ek??
1. Kalau korang baru tukar absorber baru
2. Kalau korang ada buat maintenance yg melibatkan absorber terpaksa dibuka
3. Korang bawak kereta, kereta korang cenderung ke kiri atau kanan dan x pergi lurus
4. Kereta korang baru lepas masuk lubang yg agak besar
5. Baru tukar tayar baru (hehe..)


Apa yang dibuat semasa Alignment ni ek??
1. Toe In atau Toe Out
2. Camber Positif atau Negatif