Tayar baru..

FALKEN Sincera 165/55/14 

Harga RM140

SATO Tyre

17 Dis 2015

Tayar lama MAXXIS ditukar sebab dah lama sangat..

dan hampir haus..

Alhamdulillah dapat lak FALKEN Sincera ni model baru FALKEN

Made in Indonesia..

Lembut boleh tahan jugak..

tindakan yang perlu perhatian segera..

sabtu lepas ketika bawak kereta aku dengar bunyi yang agak pelik terutama bila lalu kat jalan yang tak rata..

ahad pun sama lepas kelas dah makin tak sedap hati..

last2 hari isninnya aku EL..

EL sebab nak turun bengkel..

nowdays nak ke bengkel tak boleh dah mcm dulu..

bila opis makin jauh kena la korban sikit cuti untuk kereta kesayangan..

sampai di bengkel jek tayar depan..

ambik besi panjang utk goyang suspension depan belah penumpang..

zasss....

patut la dah dengar besi berlaga je.. 

top mounting absorber dah putus dah..

nak tukar sebenarnya dah lama cuma bila dah start keluar bunyi pelik keperluannya jadi semakin mendesak...

barang dicari akhirnya diketemui..

di kedai sparepart gemuk sg chua

sebijik rupanya top mounting daihatsu max ni dgn perodua alza punya top mounting..

siap pasang terus ke kedai alignment..

done..

kos x de la mahal sgt..

barang RM110, upah RM60, alignment dan camber RM60..

kereta kembali bergerak lancar dan aman...

aktiviti hujung minggu ke 3 januari 2015

disc brek merupakan komponen yang penting untuk menghentikan sesebuah kenderaan yang bergerak..

tanpa disc brek yang bersesuaian, sesebuah kenderaan akan mengambil masa yang lebih panjang untuk berhenti.

sejak menyalin nadi pada 2009 yang lalu The Red 1 telah menggunakan beberapa jenis brek pad tanpa pernah digantikan disc atau calipernya...

sejak akhir2 yang lalu aku makin risau kerana bila melihatkan keadaan discku yang semakin tenggelam dan bercalar balar..

dari gambar diatas ni korang boleh tengok betapa semakin uzurnya disc aku.. calar balar yang dalam dan start dah naik groove kat tepi disc menunjukkan betapa semakin hausnya piring disc tersebut..

lantas pengganti disc cuba dicari...

oh ya.. gambar tersebut juga menunjukkan beza saiz disc yang lama dengan yang baru..

tak ada la baru, second hand yang diperolehi daripada halfcut honda prelude

gambar bawah ni full set siap braket untuk caliper kerana aku masih mengekalkan knuckle toyota duet sebabnya bearing masih agak baru ditukar penghujung tahun lepas..

2 port dan cross drilled... nasib tak de groove atau slotted.. sebab aku pun x berapa suka .. cepat makan disc wooo...

kat bawah ni gambar disc yang ada Cross drill dan slotted..

actually banyak aftermarket brand untuk performance disc macam ni..

cuma budgetnya la yang tak berapa nak banyak..

kat bawah ni hasilnya..

oh ya.. lupa lagi satu point penting kalau nak tukar disc dan caliper ni..

samada korang sanggup tukar saiz rim yang sedia ada atau tak..

set up aku sekarang untuk kereta secumel kenari ni aku mengekalkan saiz rim 14"..

banyak replacement untuk disc dan caliper ni sebenarnya cuma tak boleh masuk rim 14"..

rasa macam tak berbaloi la semata nak tukar disc siap tukar rim sekali..

tak berbaloi dari segi ongkosnya.. hehe...

performance wise.. hmmmm... sungguh mantoooppppppp!!!!!

Hari ini 1 minggu yang lalu..

lama tak post pasal The Red1 weh..

dia sihat-sihat sahaja alhamdulillah..

cumanya...

tapak kasut dia dah mula haus..

haus pulak dalam keadaan yang tidak rata..

haus sebelah dalam..

kalau dibiar akan nampak lah benang tapak kasut dia tu..

so sebagai langkah precaution aku decide untuk tukar tapak kasut dia..

maka 23hb yang lepas aku redah ke Bukit Kemuning untuk berjumpa sahabat lama

kedai tayar Ah Siong..

untuk pengetahuan semua..

Ah Siong ni aku mula kenal masa aku mula tukar rim sukan pertama aku dulu..

juga pada kereta pertama aku Si Biru sebelum dia tukar identiti kepada TheRed2..

lama dah weh.. 1994 dulu..

ni wajah Si Biru..

waktu ni dalam road tour ke Lumut, Ipoh dan Kuala Kangsar Perak..

giler ensem si biru waktu itu..

dan.. masih ensem bagiku hingga kini atau sampai bila-bila..

ok lah berbalik dengan berjumpa si Ah Siong Bukit Kemuning tadi..

kalau tengok betul-betul gambar atas tu, kondisi tapak kastu TheRed1 amat mendukacitakan..

amat bahaya lebih-lebih lagi dalam keadaan hujan hampir setiap hari sekarang ni..

maka tayar dibawah ni menjadi pilihan..

MAXXIS MA-E1 165/55/14 0513 23/03/13

hehe..

165/55/14 tu bermaksud lebar 165, tebal 55 dan diameter 14 inchi

0513 bermaksud minggu ke 5 untuk tahun 2013

23/03/13 tu tarikh aku beli daa.. hehe..

anyway.. dah siap pasang tayar maka seterusnya proses buat alignment termasuk camber dan toe dijalankan..

fuuuu... mana la tayar tak makan sebelah dalam dan asyik nak ke kiri..

tengoklah screen kat atas tu..

maka proses pembaikan pun dijalankan...

tiba-tiba pomen alignment tu bagitahu ada satu benda lagi aku kena tukar..

ni haaa....

benda alah tu namanya lower arm ..

daripada TheRed1 ni lahir 2004 yang lalu hingga kini benda ni tak pernah ditukar..

so "worth it" la kalu aku tukar sekarang..

maka setelah proses penukaran dibuat siaplah TheRed1..

hasilnya..

memang "Superb" handling jadi ringan..

terbaiklah untuk meneruskan perkhidmatan...

Hachi Roku??

satu pagi yang tenang dan damai...

eh...

adakah aku di Akina Hill??

Hachi Roku

didepan mata..

monolog diri..

i'm touched...

again...

hmmm....

banyak peristiwa yang telah dilalui kebelakangan ini..

cuma mood telah masuk longkang..

so nothing yang boleh di share disini...

demi nak share jugak maka buang kejap perasaan itu jauh-jauh..

mungkin sudah ditakdirkan begini...

mungkin hanya inilah sahaja rezekiku...

tu la yang aku malas sikit nak join xtvt sosial ni..

sudahnya aku yang akan tersentuh...

oklah.. 

hmmmm.. (menghela nafas yang panjang..)

aku tengah bermonolog dengan diriku sendiri..

bukan sekali.. banyak kali...

hati ni mahukan sesuatu..

namun hati yang satu lagi berat untuk melepaskannya..

sangat-sangat berat...

aku bukan macam sesetengah orang yang amat mudah untuk melupakan..

melupakan nostalgia bersama dengannya...

namun...

hari ini sesuatu telah muncul...

sungguh mencabar keimanan..

dan kelakianku..

hati mula berbicara serta menagih simpati...

something yang affordable dan juga kegilaanku..

namun disatu pihak..

hatiku turut berkata..

kemana hendak ku halatujukan yang satu lagi??

inilah antara yang bermain difikiranku ketika ini..

Transformasikah?

inilah rupa keretaku 9 tahun yang lalu ketika aku membelinya..

yang bawah ni dikenali dengan Move Aerodown (aku pakai sekarang bodikit ni)

manakala yang bawah ni pulak dikenali dengan Move Peanut 

yang kaler putih ni Move RS

yang merah kat bawah ni dipanggil Move SARD (wide body)

ni pulak antara legend dlm keluarga Move dipanggil Aero Magic Jr.

seterusnya yg putih bawah ni Move DCN

Flat Green ni American Metal 1

Si Kuning ni dikenali dengan American Metal 2

seterusnya Move Urban Rapid

yang terakhir ni Move Casual Memorial

begitu banyak kan bodikit untuk dipasang atau digantikan ke Kenari ini..

entahlah.. rasa macam dah sedikit boring dengan bodikit sekarang..

walaupun yang aku pakai sekarang ni agak sesuai untuk orang yang dah pencen main bodikit..

namun......

masa yang akan menentukan..

adakah aku akan tukar ataupun tidak...

hmmm...

so tunggu....

Satu Resolusi dicapai..

Since aku ada 2 blog yang perlu aku maintain maka satu resolution dicapai supaya tidak mengecilkan hati kedua2 mereka.. Apa sahaja bahan yang berkaitan dengan kenderaan akan diup date di blog Dunia Keretaku

manakala entri selainnya akan maintain di blog A.B.S ini.. sekian untuk makluman..

Kasut baru (Recond) untuk keretaku yang comel..

macamana nak mula ni eh??
kita mula daripada mula la ya tak??

Segalanya bermula dengan 2 keping MMS diatas yang aku terima daripada rakanku..
Actually memang aku dah lama giler meminati rim Old Skool ni,

Namun disebabkan harganya yang menggila dan tak boleh diterima akal maka aku simpan sahaja hasrat aku untuk memilikinya.. RM1.3k - RM1.5k utk 4 bijik rim... Amacam?? Kecualilah korang banyak duit tak mengapalah...

Berbalik kepada MMS yang dikirimkan kepada aku beserta dengan price rim tersebut membuatkan aku tak berfikir panjang.. kira jadi la ni..

Maka pinangan pun dilaksanakan, cuma aku kena bersabar sedikit kerana rim tersebut berketurunan Jepun.. So ambil masa sedikit pinangan aku untuk diterima..

Setelah sah je pinangan aku diterima maka tibalah saat yang aku paling tak suka.. penantian..


Dalam masa yang sama disebabkan gatal dan hampir hilang sabar maka aku pun surf la dalam internet.. ternampak la pulak rim yang kat atas ni... Condition Cun.. Rega MasyaAllah.... Dan apa yang membuatkan aku terus cancel ialah saiznya iaitu agak besar.. 15" Walaupun Bernamakan Watanabe.. Rim aku yang biru tu namanya Black Racing.. Kedua2 yang aku minat ni adalah 2 Piece Rim ya.. Nak tahu apa itu 2 Piece Rim?? Ala dah nama pun 2 Piece.. Dia 2 Piece lah.. Kena Pakai Ellen Key atau Special Set of Screw untuk cantumkan kedua2 set menjadi 1 rim.. Tak faham?? Tu tengok Gambar no 2 tu..

Nak tengok rim Single Piece atau Monoblock?? Ni tengok Rim Watanabe bawah ni.. Bibir merah yang aku tak tahan tu.. Rim bawah ni milik rakanku dan dia sedang menggunakannya pada kenderaan kesayangannya..

Cun kan?? Tak Cun?? Suka hati koranglah.. Minat masing2kan.. nak buat macamana..

Tunggu punya tunggu punya tunggu punya tunggu maka genap sebulan lebih rim yang aku pinang dari Jepun tu pun tiba.. CUMA.. bagi korang sure takut dan tak jadi nak pakai kan kalau tengok kondisi sebegini pada rim korang?? Bagi penggemar kenderaan modifikasi, keadaan sebegini dah biasa bagi kami.. sumbing atau calar sikit2 tu biasa.. Antar repair confirm macam baru balik.. Alllooooo.. Ni rim Jepun ya.. Bukan buatan Malaysia... Kalau buatan Malaysia.. entahlah...

ok.. ni gambar sebelum aku antar repair..

sila perhatikan.. banyak lubang kosong utk Screw Allen..



Ni gambar kat bawah ni pula kondisi setelah di rework...

yang ni pula bila dah pakai kat kereta comel aku tu.. Amacam?? Amaze??


Wallawey...

terus aku bawak pi AFOS kat Sepang F1 Circuit baru2 ni..

First Time keta aku dapat ambil gambar kat MALL Area Sepang F1 Circuit nih..

Errr.. gambar ni tak ada kena mengena antara yang hidup atau yang sudah meninggal dunia..

Mean Time...

Kepada yang dah banyak berjasa tak mungin akan aku lupakan begitu sahaja..

JUAL?? NO WAY!!!! Biarlah Rim Enkei RP-O1 ini harganya tak seberapa, namun jasanya akan aku kenang dan ianya tak mungkin aku jual selama2nya.. Cukup budget hujung bulan ni aku akan antar cat balik rim ni, Skim bibir dia dan terus simpan balik kat bilik aku.. Nostalgia betul dengan rim nih...

Itulah cerita kasut kereta aku... Tapak kasutnya sementara ni aku maintain dulu.. Ada sen nanti akan aku gantikan Tapak Kasut baru ya.. InsyaAllah...

Entri Green Day feat American Idiot - 21 guns

Entri kali ni sebab tangan aku dah mula parkinson tak tahu nak buat apa dan aku rasa lebih baik aku write something in this blog otherwise....

ok la.. up date terkini kenderan comelku itu..

cuba tengok gambar kat bawah ni agak2 korang tahu tak apa ke jadah menatang tu??

hmm... aku ni nak kata gilakan kereta memang pun...

so bila dah minat aku jenis x boleh duduk diam dan musti aku godek kereta aku tu..

so barang terbaru yang dalam fikiran aku ialah menda alah tu la..

so kita tutup sementara citer pasal kereta aku tu dan kita cerita lak pasal cermin mata aku..

tu yang kat bawah tu...

nampak tak??

nampaknya cermin mata aku tu jodohnya dgn aku sampai ke penghujung..

Dengan bingkai frameless cermin mata tersebut aku dah menggantikan 4 cermin mata,

dan akhirnya sabtu lepas setelah berkhidmat selama hampir 5 tahun,

hayatnya berakhir setelah bingkai tersebut patah..

kalau cermin pecah boleh tuka je cermin, ni dah bingkai yg patah..

terpaksalah....

tu kat bawah tu cermin mata aka teropong aku yg terbaru..

actually cermin dia tu temporary je tu.. aku mintak "Steele Bore"..

Namun akibat hari tersebut hari sabtu dan stok kat pengedarnya dah abis aku terpaksa la pakai sementara semingga minggu depan..

anyway, power x berubah R: 275, L: 125

Cerita mcm mana power tersebut terlalu ketara berbeza ada kisahnya..

ni semua pasal cabut gigi geraham bongsu la ni..

2 batang gigi geraham bongsu dicabut dalam 2 hari berturut2...

Resulting = Rabun aka Tambah Power cermin mata

design atau cutting cermin tu sama je mcm yg dulu, cuma bungkai frameless tu je yg lain..

aku kurang gemar kaler itam, chrome aka silver menjadi pilihan namun yg ada hanyalah hitam tu dan gold... haih...

belasah je la hitam.. nampak mcm org tua skit..

gold ni kang nampak mcm org kaya je.. hehe..

Satu kegemaran aku yang aku sendiri tak dapat nafikan ialah mengodek kereta aku..

aku sebenarnya dah lama mengidamkan rim sukan kat bawah ni...

Black Racing 2 piece

kalau tak dapat BR dapat Watanabe pun ok gak.. hehe..

Watanabe 3 piece.. rega market mcm nak bunuh orang je sekarang ni..

so nak nampakkan aku tak kaya sangat aku pilih je la Black Racing 2 piece ni..

well.... rega brapa??

senang cerita aku dapat ni thru Japan Bid..

Kawan aku yg uruskan semua.. So aku cuma perlu tunggu je ketibaan rim tersebut dari Jepun..

hmmm... rasa tak sabar nak kesana..

memang cita2 aku nak kesana sejak kecil..

insyaAllah kot.. if everything goes well akan aku jejak juga Tanah Air Samurai dan Ninja tu..

ada la mission skit.. eh.. mana leh citer.. nnt dah sampai sana aku citer la..

nak dijadikan cerita, aku celebrate special occasion skit baru2 ni..

aku tahu menda alah kat bawah ni dah lama keluar

tapi fikir punya fikir aku rasa baik aku amik yg biasa je..

gosh.. lucky aku amik yg biasa..

tu pun payah nak abis sedangkan yg double ni..




hmm.. apa lagi ek??

My "The Red 1"

hmmmm... something terrible happen to my lovely and dearly car.. x tahu apa nak cakap tapi masalah ni memang agak besar.. aku rasa aku tahu apa puncanya dan patutlah dia seolah2 x bermaya sejak 2 minggu yang lalu.. aku harus lakukan sesuatu dan pada kadar segera.. cuma tu la, paper aku tinggal satu sahaja lagi on this coming monday.. lepas exam nampaknya aku kena pergi ke satu tempat untuk urusan tersebut. dugaan betul nampaknya dalam keadaan sekarang.. x mengapalah.. apapun mungkin ada hikmahnya disebalik segala kejadian yang berlaku ini..

Dia merajuk lagi dan lagi dan lagi...

Lepas kena "minor operation" aritu, awal minggu ni tiba2 suaranya menjadi serak2 basah.. aku suspect disebabkan "back box" dia yg bocor namun aku hanya silap sikit je.. paip belakang "back box" dia yg buat hal..

Elok je lepas tukar paip tu sampai je rumah bunyi yang kurang menyenangkan pulak terhasil semasa aku cuba menghentikannya. hmm.. sampai rumah aku tengok disc depan sebelah kiri agak bercalar dan calar tersebut sudah tentu membuat aku kurang senang. dengan x tunggu lebih lama lagi esoknya aku terus ke bengkel untuk menukar brek pad tersebut.. memandangkan ianya komponen yang penting untuk menghentikan keretaku, maka memang aku x kan compromised dengan masalah tersebut.

masalah merajuk ni x henti setakat tu sahaja.. semalam lepas balik dari kelas sebelah pagi yang habis awal sbb ada Majlis Convocation MMU yg ke 10 aku saja mengajak wife aku jalan2 bagi mengurangkan kesedihan dia selepas pemergian PoPo.. Balik je dari Mines tiba2 air cond pulak terasa macam heater.. Aduh.. apa pulak halnya ni dalam hati aku bertanya.. hasil pemeriksaan awal aku dapati kipas radiator x berfungsi dengan sepatutnya.. ke bengkel lagi la aku petang semalam jugak.. 2 3 kali bukak pasang kipas serta radiator sistem tersebut akhirnya bengkel tersebut dengan aku sekali keluar bengkel jam 8 malam. aku respect betul usaha dan dedikasi bengkel tersebut yang sanggup tutup lebih lewat daripada biasa semata2 nak melayan customer..

terkopak betul aku bulan ni....